Polymer-tech SolutionsTM
CSB-LIN?直線導(dǎo)軌與絲桿螺母均是采用免維護(hù)的滑動結(jié)構(gòu)設(shè)計，所有滑動單元均采取經(jīng)過耐磨優(yōu)化的CSB-EPB?材料制成，而所有的軸或?qū)к壘捎帽砻嬗不幚淼匿X合金或不銹鋼制成。合理的材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計實(shí)現(xiàn)了CSB-LIN?直線導(dǎo)軌&絲桿螺母長期免維護(hù)、耐灰塵、抗腐蝕和低噪音。
硬質(zhì)氧化鋁合金導(dǎo)軌，配合HRC免維護(hù)滾輪滑臺實(shí)現(xiàn)順暢運(yùn)行；驅(qū)動力約為滑動滑臺的10%；許可最高速度10m/s...
直線驅(qū)動系統(tǒng)中的浮動式軸承
在有兩根軸或?qū)к壠叫惺褂玫闹本€運(yùn)動系統(tǒng)里，我們建議其中一邊安裝浮動直線軸承。無論是水平安裝，垂直安裝還是側(cè)向安裝，這種固定軸 承加浮動軸承的合理結(jié)構(gòu)適合每個方向。這種安裝方式可以避免由于兩根軸或?qū)к壍钠叫卸绕顚?dǎo)致的卡死現(xiàn)象。這是由浮動軸承通過對可能 產(chǎn)生平行度偏差的方向做一定范圍的游動來實(shí)現(xiàn)的。
在安裝時，必須保證浮動軸承在同兩個方向上有相似的角度。軸或?qū)к壓洼S承之間的接觸面必須充分平整以避免應(yīng)力集中。安裝不順暢的小區(qū) 域可以由浮動軸承自動調(diào)整。
● 最大比例為2:1
● 1X =同軸軸承分離
● 2X =從軸到負(fù)載或驅(qū)動力的距離
● 小心：超過2:1比例時會發(fā)生爬行甚至卡死的現(xiàn)象！
這個原則與負(fù)載無關(guān)！這不是由于邊緣加載。它也不依賴于使用的驅(qū)動力！驅(qū)動力與軸承的距離越遠(yuǎn)，所需驅(qū)動力越大，磨損也越大。
可能還有其他因素會增加制動效果，但摩擦系數(shù)是主要原因。
注意：2:1法則是基于理論靜摩擦系數(shù)0.25，然而，額外的潤滑有助于降低摩擦并延長2:1的比例。
如果您有任何設(shè)計或安裝方面的疑惑，請與我們的工程師聯(lián)系。
▊CSB-LIN?塑料直線軸承查詢系統(tǒng)V1.0?是包含了LIN塑料直線軸承以及LINP精密直線軸承，系統(tǒng)基于CSB?實(shí)驗(yàn)室測試數(shù)據(jù)以及軸承材料相結(jié)合分析計算，您可以先選擇需要的軸承類型，通過輸入軸承載荷、速度、軸承數(shù)量以及相關(guān)位置信息等參數(shù)進(jìn)行模擬計算，系統(tǒng)會根據(jù)輸入?yún)?shù)校核直線軸承類型符合性，輸出軸承負(fù)載安全性、負(fù)載與驅(qū)動力位置合理性、運(yùn)行速度以及系統(tǒng)所需最小驅(qū)動力等數(shù)據(jù)。
▊由于系統(tǒng)基于理論數(shù)據(jù)模擬計算分析可能存在無法完全符合輸入?yún)?shù)，數(shù)據(jù)校核具有一定的局限性；安裝校核2：1法則與最小驅(qū)動力校核數(shù)據(jù)中軸承摩擦系數(shù)采用0.25計算。CSB?建議在設(shè)備上需再次做測試驗(yàn)證以符合實(shí)際使用要求。
▊CSB-LIN?塑料直線軸承查詢系統(tǒng)輸出結(jié)果僅供設(shè)計選型參考，不可作為最終軸承符合性判定依據(jù)；如有疑問請與CSB?銷售工程師聯(lián)系。
400-6633-096
▊ 汽車行業(yè) 行業(yè)專員
于振飛
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▊ 工程機(jī)械 行業(yè)專員
翁加超
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朱 晗
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▊ 農(nóng)業(yè)機(jī)械 行業(yè)專員
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▊ 紡織機(jī)械 行業(yè)專員
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▊ 倉儲物流 行業(yè)專員
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▊ 機(jī)械手 行業(yè)專員
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▊ 飛行器 行業(yè)專員
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▊上海 區(qū)域?qū)T
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▊ 湖州 區(qū)域?qū)T
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▊ 重慶 區(qū)域?qū)T
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▊ 湖南 區(qū)域?qū)T
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湖北 區(qū)域?qū)T
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天津 區(qū)域?qū)T
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安徽 區(qū)域?qū)T
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江西 區(qū)域?qū)T
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四川 區(qū)域?qū)T
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▊ 福建 區(qū)域?qū)T
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山西 區(qū)域?qū)T
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遼寧 區(qū)域?qū)T
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吉林 區(qū)域?qū)T
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黑龍江 區(qū)域?qū)T
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云南 區(qū)域?qū)T
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內(nèi)蒙古 區(qū)域?qū)T
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廣西 區(qū)域?qū)T
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陜西區(qū)域?qū)T
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貴州 區(qū)域?qū)T
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甘肅 區(qū)域?qū)T
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寧夏 區(qū)域?qū)T
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新疆 區(qū)域?qū)T
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青海 區(qū)域?qū)T
高佳楠
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西藏 區(qū)域?qū)T
朱 晗
電話：+86-573-84186969
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海南 區(qū)域?qū)T
朱 晗
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香港 區(qū)域?qū)T
李昌蘭
電話：+86-573-84187009
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臺灣 區(qū)域?qū)T
李昌蘭
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CSB-LIN?自潤滑免維護(hù)塑料直線軸承無噪音運(yùn)行，復(fù)合材料EPB13制成的滑動膜耐磨性極好、長使用壽命；溝槽設(shè)計適合在極其惡劣的粉塵環(huán)境中連續(xù)使用…
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CSB-BAL?塑料關(guān)節(jié)軸承自動調(diào)心解決方案，關(guān)節(jié)軸承球體采用耐磨復(fù)合材料制成而基座材料采用纖維強(qiáng)化高強(qiáng)度復(fù)合材料制成，免維護(hù)自潤滑、無噪音耐腐蝕...
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CSB-FWB?纖維纏繞軸承以高強(qiáng)度連續(xù)玻璃纖維增強(qiáng)高溫環(huán)氧樹脂作為承載層，PTFE長絲纖維與特種高強(qiáng)度纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹脂作為耐磨層，實(shí)現(xiàn)免維護(hù)、高承載…
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CSB-SRB?回轉(zhuǎn)支承塑料轉(zhuǎn)盤軸承耐磨元件均采用復(fù)合材料制成，實(shí)現(xiàn)自潤滑免維護(hù)，低噪音與輕量化設(shè)計也是SRB回轉(zhuǎn)支承軸承特性…
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高性能耐磨材料作為滑動層結(jié)合高強(qiáng)度纖維增強(qiáng)的承載層；DURARUB? 材料適用于持續(xù)高靜態(tài)和動態(tài)負(fù)載、相對較低滑動速度的應(yīng)用，它們還適用于不可能或禁止常規(guī)潤滑的應(yīng)用...
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DURAPLAS?自潤滑工程塑料耐磨板棒為客戶非標(biāo)尺寸軸承的少量快速制作提供了可能，節(jié)省模具費(fèi)并實(shí)現(xiàn)快速交付...
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CSB?金屬滑動軸承采用金屬與非金屬耐磨材料相結(jié)合，適用于低速重載、斷續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)和搖擺等條件下無法加油或不允許加油的場合，多樣化結(jié)構(gòu)與工藝設(shè)計滿足不同工業(yè)需求...
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采用高強(qiáng)度耐磨工程塑料制成的塑料電纜拖鏈DURAMOV?，高強(qiáng)度、易拆裝，適用于各類環(huán)境下低噪音、保護(hù)電纜、氣管與油管等長壽命運(yùn)行...
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高柔性拖鏈電纜專為高度彎折彎曲連續(xù)運(yùn)動場合而設(shè)計并廣泛用于：電纜拖鏈系統(tǒng)、機(jī)器人和移動驅(qū)動系統(tǒng)等...
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